Amerikanisch großzügig haben wir unser Arrangement aufgebaut!

Let it roll - SD45 BN 6497 + GP30 BN 2236 in Doppeltraktion vor einem Trailer Zug mit "Spine Cars".
Ich liebe Amerikanische Eisenbahn!

So lange Züge haben einfach was !

Small Town passenger traffic - der RDC am Diner in Dixie Springs.

und wieder zurück nach Alameda über die Brücke von Last Minute.

BN 302 bei der Einfahrt in Kirkland Street Running.
Der Fahrer des gelben 1968er Chevrolet El Camino hat es wohl ein bißchen eilig ...

Und weiter in Richtung Alameda. Der Switchjob in Dixie Springs und Puyallup ist erledigt.
Wir kreuzen die Interstate.

Ein antiquiertes Arbeitspferd durfte seinen Dienst verrichten.

Aber im Großen und Ganzen blieben wir unserem Anspruch "modern" treu.

Trotzdem haben sich zwischendurch ein paar "Bugs" eingeschlichen.
Hier haben wir auf einmal einen "Überfall" von Deutschbahnern erlebt.

Und auch dieser VT 135 der DR kam uns irgendwie etwas suspekt vor.
Aber wir sind ja tolerante US-Bahner - also haben wir den Kollegen den Spaß
gelassen mal auf unserem schönen Arrangement ein bißchen freies Fahren
zu genießen!

Ihn hier hatten wir im Verdacht der "Brain Bug" zu sein:

Sonstige Betriebsabläufe gestalteten sich eher ruhig.
Hier Switcher SP 2475 auf dem Weg nach Alameda.

Oder ein besonders Päärchen - F7 WP 917 in Doppeltraktion mit U23B WP 2260
mit einem "Grain Extra" - alles nach Original Vorbild!

Das war halt ein Zug den man nicht alle Tage zu sehen bekommt!

Eine "Demonstrator GP60" von EMD verrichtete tapfer ihren Dienst.

Hier brummt sie gerade durch Youngstown.

Aber auch der Passenger Verkehr kam nicht zu kurz.
Hier sehen wir Amtrak F40PH #400 mit Amtrak F40PH #391 in Doppeltraktion
vor einem Passenger Zug - damit war dann wohl allen Wünschen gedient!

Unser Nachwuchs war ebenfalls kräftig im Einsatz.

Insgesamt können wir nur eines berichten:
Es war - mal wieder - ein geiles Treffen!!!

Laßt es uns bald möglichst wiederholen!