Er den grafiske køreplan og Godstogsdannelsen lavet, kan der igennem laves flere køreplaner. Den vigtigste ad dem, er den såkaldte Tjenestekøreplan. (se billede 4).  Denne er i princip et tabel opstilling med de overtagede køretider for lige netop et enkelt tog.

Tjenestekøreplanen er hjælpemidlet for Lokomotivføreren, der med den kan køre sit tog til tiden på de angivne stoppesteder. Forbilledet har hertil også udviklet en bestemt form, som af opbygning er ens for alle tog, således at alle lokomotivfører straks er fortrolig med en ny Tjenestekøreplan. I Tjenestekøreplanen finder lokomotivføreren ved forbilledet angivelser for strækningsforløbet, som blandt andet højest tilladte hastighed, forkorte signalafstande, stigninger, sammensætning af toget og den maksimale last. At overtage alle disse angivelser ville ikke være fornuftigt, derfor findes der en MS Word baseret Formular, som i væsentlige dele gengiver forbilledets Tjenestekøreplan, men som dog tager hensyn til vores formåen. Eksempelvis er der i modellayoutet kun indsat et tog per tabel; forbilledet udnytter her pladsen i tabellen, til at indsætte alle de tog ved siden af hinanden, som benytter den samme strækning på forskellige tidspunkter. I FREMO drift har det vist sig som en stor hjælp, at gengive godstogsdannelsen for det enkelte tog i forspand med køretider. Togpersonalet skal således ikke hele tiden skifte mellem Godstogsdannelse tabellen og Tjenestekøreplanen.