Beispiele:

Kk-G Kunze-Knorr Güterzugbremse

HiK-G Hildebrand-Knorr Güterzugbremse

WE-G Westinghouse Güterzugbremse

KE-GP Knorr Einheitsbreme, Güterzug & Persononzugbremse

Vmax

Wenn das Feld Vmax gelöscht wird, wird auch das Feld in der Wagentabelle in Spalte AP (Vmax) gelöscht und ein Eintrag abhängig von der Gattungsbezeichnung (s, ss) erzeugt. 

Wenn in keiner der Gattungsbezeichnungen ein „s“ oder „ss“ zu finden ist werden 80 km/h eingetragen. Mit einem „s“ in einer der Gattungsbezeichnungen werden 100 km/h eingetragen. Wenn ein „ss“ in einem der Gattungsbezeichnungen erkannt wird werden 120 km/h eingetragen. 

Zusätzlich wird bei Vmax 100km/h eine diagonale rote Linie gezeichnet wenn als Linienart für Linientyp Vmax eingetragen ist wie im Bild rechts zu erkennen.
Bei Vmax 120km/h wird eine doppelte diagonale rote Linie gezeichnet. mit dem obersten Eintrag der Liste kann die Linie zu, transparent oder abgeschaltet werden.

Die erste Auswahlbox schaltet die graue diagonale Linie Ein oder Aus zum Anzeigen einer nicht vorhandenen Bremsleitung.

Mit den Auswahlboxen Dampfheizleitung, Heizeinrichtung und Elektroheizleitung können die jeweiligen diagonalen Linien für Heizleitung hinter dem Frachtkartentäschchen ein oder ausgeschaltet werden.

Die Auswahlboxen für die Heizleitungen hängen mit dem letzten Eintrag der Linienart zusammen was die gestrichelte Linie andeutet. 

Wird im untersten Feld Linienart „Gattungsbezeichnung“ eingestellt, so werden die Heizleitungen abhängig von der Gattungsbezeichnung erzeugt. Hierzu werden die Kommentarfelder der 3 Gattungsbezeichnungsfelder auf Heizleitung und Heizeinrichtung durchsucht, die entsprechenden Auswahlboxen gesetzt und die Linien angezeigt.

Anklicken einer der Auswahlboxen Dampfheizleitung, Heizeinrichtung oder Elektroheizleitung schaltet das unterste Feld in Linienart entsprechend um. Die Gattungsbezeichnung wird dann nicht mehr ausgewertet.

Falls keine Linie für Heizleitung oder Heizeinrichtung erscheinen soll, muss in das unterste Feld in Linienart „keine“ eingetragen werden. „keine“ Linienart kann nicht über die Checkboxen erzeugt werden.

Mit dem ersten Eintrag in Linienart können die Linien umgeschaltet werden von volle Linie, halb transparente Linie oder schaltet die Linien ganz aus. Dieses kann auch über die Auswahlboxen über den Linienartfeldern volle Linie, transpartent oder keine Linie erfolgen.

Mit der Auswahlbox Linienart Global kann die Anzeige der Linien für alle Wagen gleichermaßen eingestellt werden. Es werden dann keine Einträge für die Anzeige der Linienart in der Wagentabelle vorgenommen.

LüP, Achsstand, Nutzlast, Ladelänge, Ladefläche und Ladevolumen

Die Informationen Länge über Puffer (LüP) sowie Achsstand, Nutzlast, Ladelänge, Ladefläche und Ladevolumen sind am Wagen angeschrieben und können direkt in die entsprechenden Felder eingetragen werden.

Ladehinweise

Zu den Ladehinweisen habe ich noch keine Datenbasis aufgebaut. In dieses Feld sollten allgemeine Ladehinweise und Verwendungszweck des Wagens eingetragen werden wie z.B.:

Der Wagen dient hauptsächlich der Verladung von Schüttgütern aller Art wie Kohle, Kies, Schotter, Rüben, Kohl, Glas etc. Durch die Stirnwandklappen kippfähig.

Rollbockfähig

Direkt unter den Ladehinweisen ist das Feld Rollbockfähig zu finden. Hier sollte nur ein „Ja“ eingetragen werden wenn der Wagen rollbockfähig ist, also auf einem Schmalspur-Rollbock aufgebockt werden kann. 

Doppelklick auf das Eingabefeld Rollbockfähig schaltet zwischen „Ja“ und „Nein“ um.

Radsatz

Das Feld Radsatz befindet sich rechts neben dem Feld Rollbockfähig. Hier kann der aktuelle Radsatz (NEM, RP 25, Fine oder Fremo 87) des Wagenmodells eingetragen werden.

Die Felder Radsatz sind auf Vorder- und Rückseite mit einer Auswahlliste formatiert und werden automatisch auf die jeweils andere Seite übertragen.

Park / Heimat

Das Feld „Park / Heimat“ befindet sich oberhalb des Frachtkartentäschchens. Hier sollte der Wagenpark oder Heimat des Wagens eingetragen werden.

Internationale Wagenparks:

EUROP

OPW Obschtschi Park Wagonow (russ. Общий парк вагонов (ОПВ)) 

INTERFRIGO

Internationale Verwaltung

Das Feld “Internationale Verwaltung” befindet sich unterhalb des Frachtkartentäschchens. Hier wir die internationale Verwaltung des Wagens eingetragen.

Um den Leerlauf von Güterwagen zu minimieren, haben einige westeuropäische Eisenbahnen 1951 einen Wagenpark (RIV-EUROP) gebildet, der vorsieht, dass Güterwagen anderer Mitgliedsbahnen wie eigene genutzt werden können. Für Kühlwagen ist der Pool INTERFRIGO gebildet worden. Einen ähnlichen Pool (OPW), der von 1964 bis 1990 existierte, hatten die sozialistisch geführten Staatsbahnen als Unterorganisation des RGW gebildet.

RIV Regolamento Internazionale Veicoli
Anhand der ersten beiden Nummern in der 12-stelligen Wagennummer war ersichtlich, ob es sich um einen RIV-Wagen handelte. Es waren die Nummern 01-09, 11-19, 21-29 und 31-39.

RIV-EUROP

OPW Obschtschi Park Wagonow (russ. Общий парк вагонов (ОПВ)) 

MC

MC RIV

MC OPW

RIV OPW

MC RIV OPW

Weiterführende Informationen können von http://de.wikipedia.org/wiki/Kode_für_das_Austauschverfahren und http://www.drahtkupplung.de/gtbhb2451.html bezogen werden.

Fährbootanker und Umlaufzeichen

Ein Fährbootanker kann durch Doppelklick auf das Frachttäschchen eingefügt werden. 

Bei Personenwagen wechselt der Fährbootanker zum Umlaufzeichen.

Der Fährbootanker erscheint auch abhängig von den drei Gattungsbezeichnungsfeldern wenn in den Kommentarfeldern Grossbritannien vorkommt.

Modellbeschriftung

Das Feld Modellbeschriftung befindet sich auf der Rückseite der Wagenkarte. Hier können Anschriften am Wagen eingetragen werden.

Wird das Eingabefeld Modellbeschriftung gelöscht, wird die aktuelle Wagennummer angezeigt.

Skizze

Auf der Rückseite der Wagenkarte können zwei Bilder geladen werden. Vorgesehen sind diese für ein Bild des Wagens in der Mitte und eine kleine Zeichnung rechts oben in der Ecke. 

Bild

Um ein Bild in die Wagenkarte einzufügen auf das Feld Bilddatei doppelklicken, oder ein bereits geladenes Bild anklicken, dann öffnet sich ein Menü zum Einladen einer Datei.

Es werden indirekte Pfadangaben zu den Bildern gesetzt, wenn die Bilder im gleichen Verzeichnis oder darunter gespeichert sind. Dadurch kann das ganze Archiv umkopiert werden ohne dass die Bezüge zu den Bildern verloren gehen - alle Bilder werden noch geladen.

Das Bild kann in seiner Helligkeit, Kontrast, Breite, Position, Rotation und Seitenverhältnis eingestellt werden. 

Die Rotation des Bildes funktioniert erst ab Excel2003. 

Die Felder sind rechts im Wagenkartenarbeitsblatt neben dem Feld Skizze zu finden. 

Die gelb markierten Felder sind einzutragen, weiße Felder sind optional.

Die Horizontale und Vertikale Position dient der Verschiebung des Bildes. Ohne Eintrag wird das Bild mittig in die Wagenkarte eingefügt  

Das Feld Vertical Adjustment wirkt sich auf alle Bilder aus und dient der globalen Einstellung des Bildes von der Unterkante des Skizzenfeldes.

Excel verzerrt das Bild beim Drucken, das Bild wird gestaucht. Die Eingabe 110% in der letzten Position zum Manipulieren des Bildes stellt das Seitenverhältnis beim Drucken wieder her. 

Bei allen Bildern wird automatisch die Farbe Weiß freigestellt (transparent). 

Die Funktion Bild freistellen kann mit der Auswahlbox Bild Freistellen an oder abgewählt werden. Bei freigestellten Bildern kommt es vor dass bei Kanten oder hellen Stellen im Bild die Kartenfarbe durchscheint. 

Wenn die Kartenfarbe im Bild durchscheint kann ein weißes Rechteck dahinter gelegt werden welches in einem grauen Rechteck abgelegt ist. Dieses graue Rechteck befindet sich auf dem Arbeitsblatt Wagenkarte unter der UIC-Typ Farbtabelle.

Falls sich kein weißes Rechteck im grauen Feld befindet, kann dieses mit dem oberen Schalter „Weißes Rechteck zurückholen“ wieder im grauen Feld zur Ansicht gebracht werden.

Das Rechteck ist hinter dem Bild angeordnet und kann, wenn es hinter das Bild geschoben wurde, mit dem unteren Schalter im grauen Rechteck „Weißes Rechteck markieren“ ausgewählt werden.

Das Rechteck kann in Position und Größe variiert werden. Die Position des Rechtecks wird in der Wagentabelle in Spalte BG bis BJ abgespeichert sobald irgendwo eine Zelle des aktiven Arbeitsblattes Wagenkarte ausgewählt wird.

Zeichnung

Eine Zeichnung kann eingeladen werden wenn auf der Rückseite der Wagenkarte im rechten oberen Eck doppelgeklickt wird oder auf eine bereits eingeladene Grafik geklickt wird. 

Es werden indirekte Pfadangaben zu den Zeichnungen gesetzt wenn die Zeichnungen im gleichen Verzeichnis oder darunter gespeichert sind. Dadurch kann das ganze Archiv umkopiert werden ohne dass die Bezüge zu den Zeichnungen verloren gehen.

Die Zeichnung wird rechts oben auf der Rückseite der Wagenkarte dargestellt und wächst beim Verändern der Breite aus der Ecke heraus. 

Um die Zeichnung zu verschieben rechts auf die Zeichnung klicken und verschieben, danach irgendwo eine Zelle des Arbeitsblattes auswählen. Die Position der Zeichnung wird dann in der Wagentabelle abgespeichert. Die Veränderungen sind an den beiden Einträgen Oben und Rechts zu Erkennen.

Die Zeichnung kann auch über diese beiden Einträge in der Position verschoben werden. 

Die Einstellung Rand wirkt sich Global auf jede Wagenkarte aus und definiert den Abstand vom Wagenkartenrand Oben und Rechts zur Zeichnung. 

Angaben zum Modell

Modellmerkmale

Hier werden spezielle Modellmerkmale eingetragen die eine eindeutige Identifizierung des Wagens erlauben.

Kennzeichnung am Wagenboden

Hier wird eine am Wagenboden angebrachte Kennzeichnung des Eigentümers eingetragen.

Eigentümer

Name und Anschrift des Eigentümers, damit verlorengegangene Wagen per FREMO-Post wieder zum Eigentümer zurückfinden. 

Sonstige Angaben zum Modell 

Hersteller

Hersteller des Modellwagens

Kupplung

Auf der linken Seite befinden sich alle Angaben zur Kupplung. Welche Kupplung ist eingebaut, sind NEM-Schächte vorhanden, Angaben zur KK-Kinematik und Federpuffer.

Radsätze

In der Mitte werden Angaben zu den Radsätzen gemacht. Hersteller, Innenmaß, Spurkranzhöhe und welcher Norm entsprechen diese Radsätze, also NEM, RP 25, Fine oder Fremo 87.

Längen- und Gewichtsangaben

Ganz rechts befinden sich die Längen- und Gewichtsangaben des Modells in Gramm und zum Vergleich das tatsächliche Gewicht des Wagens in Tonnen.

Baujahr

Als letzte Angabe kann noch das Baujahr und die Ausmusterung des Wagens eingetragen werden. Ein am unteren Rand befindlicher Zeitstrahl wird automatisch mit diesen Angaben erzeugt und kann von Jahreszahlen auf Epochen mit der rechts angebrachten Auswahlbox umgeschaltet werden.

Drucken

Die Farbtabelle ist auf Canon Druckern optimiert, sollte aber auch mit anderen Druckern zu guten Ergebnissen führen. Falls an den Farben etwas geändert werden muss, bitte nur in der Farbtabelle ändern, da die Farbe von der Farbtabelle auf die Wagenkarte übertragen wird.

Zum Ändern der Farben muss das Arbeitsblatt entsperrt werden. Über Menüleiste Extras - Schutz - Blattschutz aufheben anwählen. Das Arbeitsblatt wird bei Benutzung wieder geschützt.

Drucken auf farbigem Karton

Um auf farbigem Karton zu drucken kann mit dem Auswahlfeld Drucke in Farbe von Farbe auf Schwarz/Weiß umgestellt werden.

Auf der Vorderseite der Wagenkarte sind in den Ecken kleine Schneidkreuze angebracht. Wenn die Rückseite deckungsgleich gedruckt wurde braucht nur an den kreuzen entlang geschnitten werden. Die Karte sollte dann die richtige Größe für Laminierfolie besitzen.  

Die richtige Deckung der Vorder- und Rückseite kann über Drucken Layout Seitenränder eingestellt werden. 

Sollten die Zellgrößen noch  geändert werden müssen befindet sich zur Orientierung rechts zwischen Vorder- und Rückseite die Berechnung der Kartenhöhen und ganz unten die Berechnung der Kartenbreite in Punkt. Die Kartenhöhe und -breite wird beim Aufrufen eines Wagens neu berechnet.

Die Gesamtgröße kann über Drucken Layout Verkleinern / Vergrößern eingestellt werden.

Die besten Ergebnisse werden mit 160g hoch verdichtetem Papier doppelseitig bedruckt und laminiert erzielt. Beim Laminieren die Karte 2 mal um 90° gedreht durchlaufen lassen. Die Farben werden kräftiger, es sind keine Lufteinschlüsse mehr zu sehen und absolut glatt.

Viele Drucker haben die Möglichkeit doppelseitig in einem Arbeitsgang zu Drucken.
Dann den Drucker so einstellen, dass er um die Längsachse dreht.

Für manuelles Wenden des Blattes können die Schaltflächen „Drucke Vorderseite“ und „Drucke Rückseite“ verwendet werden. Auch hier muss um die Längsachse gewendet werden.

Danach kann das Blatt dann noch auf der gegenüberliegenden Seite bedruckt werden.

Hintergrund

Als die Zeit der Wagenkarten auch bei mir gekommen war habe ich mir verschiedene Programme besorgt und wollte anfangen Wagenkarten zu schreiben. 

Ich bin leider mit keinem der Programme richtig zufrieden gewesen. Ich fand es umständlich sich in Listen zu bewegen anstelle einer fertigen Wagenkarte vor sich zu sehen und auszufüllen. 

So habe ich angefangen ein eigenes Wagenkartenprogramm zu schreiben…

Das Arbeitsblatt kann von g-zi.de/Wagenkarten/WGkarten_1.2.zip geladen werden.

UIC-Wagennummer

Eine vollständige UIC-Wagennummer besteht aus 12 Ziffern.
Die einzelnen Ziffern der Wagennummer haben dabei folgende Bedeutung:

erste und zweite Ziffer: Code für das Austauschverfahren (außer Triebwagen)

Verwendung

1.Stelle 0 oder 1 gemeinschaftlich betriebener Wagenpark nach RIV-EUROP, INTERFRIGO oder OPW

1.Stelle 2 oder 3 im grenzüberschreitenden Verkehr international auf dem Gebiet von nur RIV oder RIV und PPW einsetzbar 

1.Stelle 4 oder 8 nicht oder nur mit Sondervereinbarung international einsetzbar

Eigentumsmerkmal RIV und PPW

2.Stelle 1 oder 2 bahneigener Wagen

2.Stelle 3 oder 4 Privatwagen

2.Stelle 5 oder 6 vermietet und als Privatwagen eingestellter Wagen

Eigentumsmerkmal PPW ohne RIV

2.Stelle 7 oder 8, wenn 1.Stelle 2 oder3 bahneigener Wagen

2.Stelle 9 wenn 1.Stelle 2, 3, 4 oder 8 Privatwagen

2.Stelle 7 oder 8 wenn 1.Stelle 4 oder 8 vermietet und als Privatwagen eingestellter Wagen

Radsätze

1.Stelle 0, 2 oder 4 Wagen mit Einzelradsätzen

1.Stelle eine 1, 3 oder 8 Wagen mit Drehgestellen

2.Stelle eine 1, 3, 5 oder 7 Wagen mit festgelegter Spurweite

(9 nur bei PPW in Verbindung mit 1.Stelle 2 oder 3)

2.Stelle eine 2, 4, 6 oder 8 Wagen mit variabler Spurweite

(9 nur bei PPW in Verbindung mit 1.Stelle 4 oder 8)

Ausnahmen

10 Werkwagen und Versuchswagen mit festgelegter Spurweite und Einzelradsätzen oder Drehgestellen

40 bahneigene Dienstwagen mit festgelegter Spurweite und Einzelradsätzen

80 bahneigene Dienstwagen mit festgelegter Spurweite und Drehgestellen

00, 20, 30, 09, 19 bleiben frei

41, 43, 45, 81, 83, 85 Wagen mit variabler oder festgelegter Spurweite, die international durch Sondervereinbarungen einsetzbar sind

42, 44, 46, 82, 84, 86 Wagen mit variabler oder festgelegter Spurweite, die nicht international einsetzbar sind

dritte und vierte Ziffer: UIC-Ländercode

siehe http://de.wikipedia.org/wiki/UIC-Ländercode 

fünfte Ziffer: bei Güterwagen Gattungsbuchstaben

0 = Gattungsbuchstabe T → Güterwagen mit öffnungsfähigem Dach

1 = Gattungsbuchstabe G → Gedeckter Güterwagen der Regelbauart

2 = Gattungsbuchstabe H → Gedeckter Güterwagen in Sonderbauart

3 = Gattungsbuchstabe K, O, R → Flachwagen mit Einzelradsätzen in Regelbauart

4 = Gattungsbuchstabe L, S → Flachwagen mit Einzelradsätzen in Sonderbauart

5 = Gattungsbuchstabe E → Offener Güterwagen der Regelbauart

6 = Gattungsbuchstabe F → Offener Güterwagen in Sonderbauart

7 = Gattungsbuchstabe Z → Kesselwagen

8 = Gattungsbuchstabe I → Kühlwagen

9 = Gattungsbuchstabe U → Sonderwagen

sechste bis achte Ziffer: Kennbuchstaben

siehe http://de.wikipedia.org/wiki/Bauart-Bezeichnungssystem_für_Güterwagen 

neunte bis elfte Ziffer: Nummer des Güterwagens in der Baureihe

zwölfte Ziffer: Selbstkontrollziffer

Zur Berechnung der Kontrollziffer werden die einzelnen Ziffern der Wagennummer von rechts nach links abwechselnd mit 2 und 1 multipliziert. Danach wird die Quersumme gebildet.
Die Differenz der Quersumme zur nächst höheren Zehnerzahl ergibt die Selbstkontrollziffer. 

Die Selbstkontrollziffer wird mit einem Bindestrich an die elfstellige Stammnummer angefügt.

Anschriften an Güterwagen: www.dybas.de/dybas/index/a/ansch_gw.html 

Weitere Informationen zu den UIC-Beschriftungen: http://de.wikipedia.org/wiki/UIC-Wagennummer