Hafen- & Industriebahn
Bereits um 1990 kamen erste Module mit Industriethemen auf die einen einfachen flachen Modulkasten nutzten. Viele der Module waren nur 30cm breit um viele Module beim Transport unterzubringen. Rund 10 Jahre später wurde das Thema Industrie und Hafen erneut aufgegriffen. Einige Module entstanden mit einer 50cm Breite. Um nur auf einer Seite im Modulverband einen Absatz zu erhalten ergab sich die aus der Mitte versetzte Gleislage. Zudem ergab sich so mehr Platz zur Gestaltung der Umgebung. Auf den Regionaltreffen wurde dann erprobt und diskutiert. Auch Module die breiter als 50cm sind wurden gebaut.
2005 wurden die Ergebnisse dann zum Industrie und Hafenprofil IH05 zusammengetragen. Ausdrückliche sehen sich die Industrie- und Hafenbahner als Teil der H0 Eurpa-Gruppe. Bis heute sind etliche Module mit rangierintensiven Industrie- und Hafen Themen entstanden. Um den nahtlosen Ansatz zu den anderen bei Fremo-H0 Europa üblichen Profilen sicher zu stellen, wurden verschiedene Wechselmodule mit unterschiedlichen Profilen gebaut.
Betrieb auf der Industrie- und Hafenbahn
Die Verkehrsunternehmen
Wie bei den Vorbildern sind auf den IH-Modulen Privatbahnen ebenso zu finden wie die jeweiligen Staatsbahnen. Je nach treffen wird die Situation angepasst. In den letzten Jahren sind etliche vielfältige Module neu gebaut worden, die für eine abwechslungsreiche Infrastruktur sorgen.
Rangierfunk und Zugleitbetrieb
Sind mehrere von den IH Profilen in einem Strang zu finden, fahren wir gerne mit "Rangierfunk" und Zugleiter. Alle Züge beginnen und enden in einem der Rangierbahnhöfe, die weiteren Fahrten zu den Bahnkunden in den Industrie- und Hafengebieten finden vorbildgerecht als Rangierfahrt statt. Streckenfremde Lokführer bekommen einen Lotsen mit der auch die nötige Rangierfunkverbindung mitbringt.
