Ved "kørsel" forstår vi en så realistisk efterligning af virkeligheden på et jernbanenet, så langt det overhovedet er muligt. Hertil hører:

• information om industristrukturen i det valgte (eller tænkte) forbillede,
• benyttelse af de driftsmæssige betingelser fra forbilledet - så langt som det er muligt,
• kørsel ifølge en køreplan,
• anvendelse af en fælles model-tid,
• styre varestrømmene med egnede værktøjer,
• og et par punkter mere.

Kørselsafvikling i virkeligheden sker også med en tilpasset form på modeljernbaner

Hos DB omfatter kørselsafviklingen:

• et system for melding af tog på bemandede driftsmoduler,
• tog-ledsagelse ved ubemandede eller delvist ubemandede driftsmoduler.

Ved kørselsafvikling skal følgende roller bemandes:

• et antal tog- og lokomotivførere, evt. en pulje af disse personer,
• en stationsleder på bemandede driftsmoduler,
• rangermester; denne rolle kan overtages af stationsleder,
• en kørselslederen ved større arrangementer, der varetager den centrale styring af kørselsafviklingen og godstransporten.

Model-tiden er reduceret i forhold til realtiden, erfaringen siger at en reduktion mellem 1:2 og 1:6 har vist sig at fungere godt.