North American Industries (NAI)
entstand als ein Gemeinschaftsprojekt mit der East Coast Division.
Thema
Die Module von North American Industries spielen im Umfeld von urbanen und maritimen Industriegebieten in Nordamerika. Auf den einzelnen Modulen kann zu dem Thema ein beliebiges Motiv gestaltet werden.
Gestaltung
Entsprechend der gewählten Vorbildregion ist das Modul auszugestalten.
Gelände:
Für Bodenbewuchs am Modulübergang ist die Verwendung der sehr gut miteinander harmonierenden Produkten der Firma Woodland Scenics vorgeschrieben.
Schotter/Ballast:
Es ist Echtsteinschotter zu verwenden. Durchgehendes Hauptgleis Kalksteinschotter, mit einer Körnung von 0,2 0,8mm. Durch die Bandbreite der Schotterkörnung soll es dem Modulbesitzer möglich gemacht werden, sowohl gut gepflegte und viel befahrene Gleise, als auch einfaches, in den Dreck geworfenes Gleis darzustellen. Nebengleise und private Gleisanschlüsse können nach Belieben gestaltet werden.
Strasse:
Die durchgehende Strasse mit einer Breite von 10cm wird in Betonplattenoptik dargestellt.
Die Farbe ist RAL7032 Kieselgrau. Die Plattengröße beträgt 5x5cm. Um dem amerikanischen Sicherheitsgedanken Rechnung zu tragen ist die Strasse zum Gleis mit einem Bordstein in der Größe von 1x1mm zu begrenzen.
Gebäude:
Fabrikgebäude in Backstein- oder Betonoptik dürfen bis zur Modulkante gebaut werden. Dabei dürfen in den Wänden zur Modulgrenze keine Fenster eingebaut werden. Wellblechgebäude, Holzgebäude, sowie Geländeabgrenzungen wie Mauern und Zäune dürfen maximal bis 1cm zur Modulgrenze gebaut werden.
Hafen:
Die Wasseroberfläche der Hafenbecken liegt 6cm unterhalb der Schienenoberkannte, also bei 124 cm über dem Boden. Das soll dann ein MTH (Mittleres Tiden Hochwasser) darstellen. Die Wasserfarbe ist fast schwarz/anthrazit bis schwarzgrau/-grün, tlw. bräunlich.
Hintergrund:
Hintergründe sind gewünscht, aber keine Pflicht. Sie haben eine Höhe von 40cm über der Außenkante des Endprofil. Es gibt keine durchgehende Landschaftsstruktur auf den Hintergründen, am Modulübergang wird nur Himmel dargestellt. Die Himmelfarbe ist zu mischen aus einem Teil RAL 5015 Himmelblau und 10 Teilen RAL 9010 Reinweiß. Es ist darauf zu achten, dass der Himmel am Übergang zum Gelände heller wirkt.
Modul-Endprofil
Für das Thema Industriegebiet wird ein asymmetrisches Profil verwendet. Dadurch wird mehr Platz für die detaillierte Gestaltung gewonnen. Die Gleismitte liegt 150mm, die Straßenmitte in einem Abstand von 70mm von der vorderen Modulkante.
Das Standard-Endprofil für North American Industries:
Zusätzliche optionale Gleise sind mit einem Gleismittenabstand von 60mm rechts oder links des Hauptgleises zu legen.
NAI 35
Nun hat nicht jeder im FREMO beliebig viel Platz um seine Module zu lagern oder sie gar zu Hause aufzubauen, würde das aber gerne tun wenn sie nur nicht so sperrig wären... Da kamen einige Kollegen in unserer Gruppe auf folgende Idee:
Laßt uns doch die Tiefe auf 35cm begrenzen. Wir beginnen an der Modul Vorderkante genau so, wie NAI aber wir sparen uns den Ausbau in der Tiefe. Die Idee ist aufgegangen, inzwischen gibt es etliche NAI35 Module die erfolgreich bei Treffen eingesetzt werden.
Um NAI35 Module betriebssicher an NAI Module koppeln zu können ergab sich die Forderung daß NAI Module in der Kastenmitte (25cm ab Vorderkante) ein weiteres Befestigungsloch brauchen um das 10cm nach vorne gerückte zweite Befestigungsloch von NAI35 zu verbinden.
Diese Bohrung ist inzwischen in der Southwest-Division obligatorisch!
Die Idee NAI35 blieb nicht folgenlos.
Bereits bei der Erstellung der Norm NAI war klar, daß dieses Modulprofil nicht so ohne weiteres an NAI angedockt werden kann - Adaptermodule wurden fällig, die auf einer Seite Valley- und auf der Gegenseite NAI Profil haben. Weil NAI aber asymetrisch ist gibt es auch noch 2 Möglichkeiten der NAI-Valley Adapter - je nachdem von welcher Seite man in das Industriegebiet fahren möchte ....
Die gleichen Kollegen die NAI35 erfunden haben blickten nun über den Tellerrand und erfanden FLAT35.
Wir haben dann im großen Kreis gemeinsam darüber gehirnt und daraus ganz allgemein die FLAT - Norm für die Southwest Division erfunden. Der interessierte Leser klicke bitte hier.