Der Anschluß an die weite Welt wurde über Neulippertor mit einer gerade von der DB aufgekauften Lok abgewickelt. Der Betrieb fand in äußerst ruhiger Atmosphäre statt, Regelspurfahrzeuge wurden im Rollwagenverkehr transportiert, und das ganze im Zugleitbetrieb mit „altmodischen“ Kurbeltelefonen abgewickelt.

Als Fahrzeuge haben sich die Harzbahnloks hervorragen bewährt, aber auch der T 2 der Südharzeisenbahn und ein frisch erworbener Triebwagen aus Frankreich. Durch die gute Rübenernte und eine gute Auftragslage wurde ein erfolgreicher Verkehr mit der Kraufabrik Hümmlinen und dem Sägewerk in Roggenhorst abgewickelt. Auch der Bedarf an Kalk aus Bunkenstedt war nicht ohne. Der Binneverkehr wurde mit einem GmP durchgeführt, der einmal täglich die entsprechenden Wagen im Arrangement verteilte. Das Zusammenspiel mit allen anderen hat sehr viel Spaß bereitet, auch wenn man manchmal dachte das Treffen findet im Sommer statt, weil noch so schönes Wetter!