Weilerswist:
2. Ost trifft West Modultreffen Voreifel

Der Aufbau startet am 02.10.25 morgens. (Die genaue Uhrzeit folgt noch)

Freitag und Samstag sind volle Fahrtage mit 2 – 3 Fahrplänen am Tag. Sonntags fahren wir den ersten Fahrplan, essen Mittag und werden dann gegen ca. 14 Uhr mit dem Abbau

starten.

Zum Thema Verpflegung :

Es wird für die Hallenschläfer / Autoschläfer ein Frühstück geben. Des weiteren

werden wir für alle Teilnehmer Mittag und Abendessen anbieten.

Uns ist es sehr wichtig, dass der Spielspaß sowie der interessante und optisch stimmige Fahrbetrieb im Vordergrund steht, damit wir alle ein schönes und geselliges Wochenende miteinander verbringen können.

Zum Fahrzeugeinsatz ist noch zu sagen, dass sowohl NEM als auch RP25 Radsätze

zugelassen sind. Des weiteren sind zu den gemeldeten Lokomotiven Lokkarten

erforderlich. Für Personenwagen die als Kurswagen verwendet werden sind ebenfalls Wagenkarten mitzubringen.

Bei Fragen im Bereich H0 oder zum Treffen allgemein meldet euch gerne bei mir. (Sebastian Böhmer)

Im Bereich Arrangement und Fahrplan für die Meterspur ist Jürgen Piffka der Ansprechpartner.

Ansprechpartner

Organisation Treffen und Regelspur

Sebastian Böhmer

Telefon : +49 176 / 72435954

E-Mail : boehmer_sebastian@t-online.de

Teilnehmende Gruppen

• H0m (H0 / 1:87 )
• H0-RE (H0 / 1:87 )
• H0e (H0 / 1:87 )

Thema

Unser Plan ist ein Modultreffen mit einem Grenzüberschreitenden Verkehr zwischen

der DDR und der BRD. Zeitlich möchten wir das Treffen in der Epoche IVa und IVb ansiedeln.

Das Arrangement sieht eine teils Zweigleisige Hauptbahn ohne Fahrleitung (BRD), eine Nebenbahn im Bereich DB sowie zwei Stichstrecken der Deutschen Reichsbahn vor.

Damit der Betrieb möglichst spannend wird, werden wir mit Kurswagen, Interzonenzügen und einem sehr umfangreichem grenzüberschreitenden Einzelwagenverkehr arbeiten.

Des weiteren wird im Bereich der Deutschen Reichsbahn ein Übergabebahnhof zur

H0m (Meterspur) zu finden sein, um einen umfangreichen Rollwagenverkehr zu

durchzuführen.

Eine H0e Beteiligung wäre ebenfalls wünschenswert da der Bahnhof Hitstedt als Übergabemöglichkeit vorhanden wäre.