FREMO H0 i Danmark

På disse sider findes nærmere informationer om hvad vi laver i skala H0.

H0-Norm for H0-Europa gruppen findes her.

Modulbygning

Der bygges FREMO H0-moduler som aldrig før i Danmark. Der skal selvfølgelig også bruges en del for at selve FREMO koncetet kommer til sin ret. Udgangspuntet for strækninger til et træf er at der skal være mindst 6 meter strækning imellem hver station. Helst 8-9 meter strækning.

Om man vil bygge strækninger med et reelt forbillede eller strækninger med et fiktivt forbillede, er underordnet. Mange vælger at bygge noget de kender, fra et sted de bor eller har boet.

Grænseoverskridende kørsel

En af de interessante ting ved vore kørsler, er at materiel fra andre lande krydser grænser.

At kunne bestille gods fra en station udlandet til en station i Danmark er en af de opgaver der gør kørslen mere spændende.

Reglen for Danmark er, at vi inden for landets grænser kører med NEM hjul, men har vognen Transit eller RIV mærke, skal den have RP-25 hjul for at krydse grænserne. Dette betyder dog ikke at alle vogne skal have udskiftet hjul, da hjultypen tydeligt fremgår af vore Vognkort.

Vore moduler og stationer skal opbygges så de både kan modtage vogne med NEM- og RP-25 hjul.

Vognkort

Til danske forhold er der lavet en dansk oversættelse af et af de tilgængelige vognkortprogrammer.
Her indsættes alle tilgængelige oplysninger for den enkelte vogn, kortet følger vognen alle steder i driften.

I en lille plastlomme foran på kortet, kan indsættes et fragtkort, hvormed driften pludselig får nye dimensioner.