Hamburg:
Regionaltreffen Hamburg
Hamburg (DE - Germany)
Status: abgesagt
!!! Achtung: Location hat sich geändert !!!
Das Hamburger Regionaltreffen findet im Jahr 2022 in den Räumlichkeiten Gymnasiums Oberalster statt (die ursprünglich für die Meerweinstraße vorgesehene Ersatz Location, das Albert-Schweitzer Gymnasiums (ASG), ist nicht mehr aktuell).
Dieses ist der Nachfolge-Ort für die Meerweinstraße.
Teilnehmende Gruppen
- H0-RP25 (H0 / 1:87 )
Thema
Eingleisige, nicht elektrifizierte Haupt/Nebenbahn der DB in Norddeutschland mit angeschlossenen Industriegebieten – und wenn möglich mit angeschlossener Kleinbahn im Zugleitbetrieb im Jahr 1965.
Es stehen rund 300m² zur Verfügung. Diese Fläche sollte ausreichen, um zwei mittelgroße Bahnhöfe platzieren zu können, an welchen sich Industriegebiete und ggf. auch eine Kleinbahn/Nebenbahn mit Zugleitbetrieb anschließen. Gern gesehen sind in der Anmeldung kleinere Nebenbahnhöfe, Industrieanschließer und Strecke, Strecke, Strecke. Schön wäre es, wenn überwiegend durchgestaltete Module zum Einsatz kämen.
Alles in allem wird auf einen ruhigen, jedoch hochwertigen Betrieb Wert gelegt.
Fahrzeuge und Betrieb:
- Die Fahrzeuge sollten 1965 noch im Betrieb gewesen, bzw. 1965 bereits in Dienst gestellt worden sein. Erste Güterwagen mit UIC-Beschriftung sind schon im Einsatz. Reisezugwagen und Triebfahrzeuge weisen noch Epoche 3-Beschriftung auf. Die Dieseltraktion ist nicht aufzuhalten – aber noch sind Dampfloks weit verbreitet.
- Alle Regelspur-Fahrzeuge müssen mit RP25-Radsätzen Code88 oder 110 ausgestattet sein!
- Zur Sicherstellung eines störungsfreien Betriebs kommen nur ausreichend beschwerte sowie individuell umgenummerte Fahrzeuge mit einer korrekt justierten GFN/OBK-Bügelkupplung mit festgelegter Kinematik zum Einsatz.
- Für ALLE Fahrzeuge (also auch Loks und Personenwagen) muss eine korrekte Wagenkarte vorhanden sein
- Voll fremotauglichen, d.h. gealterten Fahrzeugen, wird der Vorzug gegeben.
- Gefahren wird mit NMRA-DCC. Zu jedem Triebfahrzeug ist ein funktionsfähiger FRED mitzubringen.
Neuerungen:
Anregungen der letzten Hamburger Treffen aufgreifend, sind folgende Neuerungen angedacht:
- Verteilung der Dienste über Joblisten
- Dienste sollen möglichst durch Rangieraufgaben interessant gestaltet werden. So ließe sich das Fahren von Personenzügen durch den Einsatz und das Zustellen von Express- oder Kursgüterwagen oder vorgesehenes Umsetzen der Lokomotiven in den Endbahnhöfen, aufwerten.
Schön wäre es, wenn sich die Arbeit breiter verteilen ließe, indem viele Teilnehmer jeweils ein bisschen Material beisteuern und nicht wenige mit Ihrem Material das ganze Treffen stemmen müssen.
CORONA:
Die am Treffen geltenden Coronabedingungen sind zu beachten.
Davon losgelöst steht schon jetzt fest, dass das Treffen mindestens als "2G" Treffen abgehalten wird. Zusätzlich ist am Tage des ersten Besuches ein negativer Corona-Test einer "offiziellen" Teststation nicht älter als 24 Stunden vorzulegen. An den folgenden Besuchstagen wird (nach derzeitigen Planungen) vor Ort getestet.
Ein Besuch wird nur nach vorheriger Anmeldung möglich sein. Das gilt auch für Besucher, die nur an einem oder zwei Tagen teilnehmen möchten. Auch Kinder und Enkelkinder sind zuvor anzumelden (neben der besseren Planung betrifft das vor Allem eine mögliche Kontaktverfolgung hinsichtlich Corona).
Genauere Informationen folgen.
