Til dette moderne træf, 2007-2013, var deltagerantallet grundet Covid19 tydelig skrumpet. Dermed havde vi kun moduler nok til et mindre anlæg. Vi havde dog et ønske om at gennemføre dette træf, da vi havde nye moduler og nyt grej vi gerne skulle have testet.
Med svenske, tyske og danske deltagere kunne vi gennemføre træffet, da disse deltagere tilmeldte moduler nok til et anlæg på godt 100 meters længde. I disse 100 meter var både en fiddleyard, 3 større stationer, 1 mindre station og en skrothandler.
Af de 3 stationer var den ene udstyret med kombiterminal, dermed kunne vi køre intermodal trafik til denne station. Gods var der nok af til de 2 andre stationer, så her var der gode godstog. Den mindre station havde et sidespor tilkoblet som blev betjent af et dagligt godstog, og da der var plads på stationen kunne spånpladetoget aflæsse her. På en nedlagt sidestrækning var der et mindre sporområde som passede med en skrothandler. Mellem stationerne kørte der masser af persontog, så der var god drift i den 2 timer køreplan som passede deltagerne godt.
Så over en lang weekend fik vi kørt en masse tog, fik noget godt mad mellem køreplanerne og hyggede os i FREMO ånden.
Prøveopstilling
Da vi havde en del plads tilovers i hallen, blev vi kontaktet af et par FREMO medlemmer, som netop ikke havde plads til test af en par stationer og en færge. Især færgen fik en del opmærksomhed, eftersom den "sejlede" fra færgeanlæg til færgeanlæg ved stationer. Vi ser frem til at se mere til denne færge på et senere træf i en tidligere tidsperiode.